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采用该车-该车或将定位为B级并采用了溜背式设计

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【郝云方律师声明】

車尾方面,測試車採用了溜背式造型設計,目測該車尺寸已經達到了B級車的標準。尾燈方面,該車預計會通過貫穿式設計來提升尾部整體的檔次感。

2019年,一汽奔騰品牌全年銷量達12.05萬台,同比提升33%,而在2020年,該品牌則力爭20萬台全年銷量。網通社從相關渠道獲得了一組奔騰內部代號為D357車型的諜照圖,該車或將定位為B級並採用了溜背式設計。

(圖/文 網通社 趙淳)

內飾方面,新車採用對稱式佈局並配備連體式中控大屏,另外,我們還能看出,此款車型採用游艇式擋把以及電子手剎等配置。目前,我們還不得知該車的動力信息,後續有相關內容網通社會進一步跟進報道。

外觀方面,新車進行了高度偽裝,但我們依然可以看出該車前進氣格柵整體採用六邊形式設計,其內部配有奔騰LOGO表明瞭身份。另外,該車目前處於測試階段,大燈則採用不規則造型,其內部採用LED光源。另外,輪圈則使用了粗壯的五輻式設計,並融入了熏黑處理,增強了該車的運動氣息。